汤浅蓄电池 汤浅NP100-12 储能蓄电池

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。汤浅蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，汤浅蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。检查松下电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

　　汤浅蓄电池化成电解液密度的控制：化成电解液密度对极板化成质量有所影响。如果密度较高，浸酸时，极板表面就会生成结晶较粗且较厚的硫酸铅层，使得化成所需的电能增大，时间增长;如果密度较低，浸酸后，初期电解液的导电率降低，且硫酸在极板深处的扩散速率降低，从而使得极板内部的铅膏转化困难，加剧水解析气，降低电流效率，增加耗能及化成时间。因此，松下电池在化成过程中，施工升降机应对化成电解液密度进行控制。
    保存说明

    锂电池小巧，而且能存量电能，但是在充电后长时间不用，电池的效能会受到损伤

    ● 如果长时间不用电池，请在存放之前将电量耗光。

    ● 电池不用时应从相机或充电器中取出。

    ● 盖上盖贮存在凉爽的地方

    ＊ 电池应保存在＋15℃－－25℃间干燥的地方

    ＊ 不要将电池存放在高温或变温的地方

    ■ 携带电池

    为避免电池受损 请注意下列事项：

    ● 不要让电池的金属部分与其它金属接触

    ● 不要靠近明火或投进火中

    ● 不要试图拆卸电池或改造电池

    ● 不要使用别的规格的充电器对电池充电。

    为避免电池损坏或缩短使用寿命，应注意下列事项：

    ● 不要让电池摔桎或与其他物体猛烈冲击

    ● 不要把电池浸泡在水中

    为确保电池能最好的工作状态，请注意下列事项：

    ● 保持电池终端洁净

    ● 在干燥、通风阴凉的地方保存，在热高温下放会缩短电池寿命

    电池使用一段时间后，机身和电池本身变热，这是正常现象不是故障，如果要长时间的拍摄或预览影像，请使用与之相配的ac电源变压器