意大利武汉非凡蓄电池简介及分类

非凡铅蓄电池的特点：
  非凡蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。
非凡蓄电池的工作原理：

 非凡蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅（PbO2），负极板是灰色的绒状铅（Pb），当两极板放置在浓度为27％～37％的硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子（Pb2+）转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅（PbO2）渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔Pb（OH4〕）。氢氧化铅由4价的铅正离子（Pb4+）和4个氢氧根〔4（OH）-〕组成。4价的铅正离子（Pb4+）留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子（H+）和硫酸根负离子（SO42-），在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子（Pb4+）化合成2价的铅正离子（Pb2+），并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。
随着非凡蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。
铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：
正极： PbO2 + 2e + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O
负极： Pb -2e + SO4 2- == PbSO4
总反应： PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O
按铅酸电池的性能可分为：
1、干荷电蓄电池：极板处于干燥的已完全充电状态的蓄电池。
如：6-QA-100型电池。（主要使用在汽车上）
2、非干荷电蓄电池：极板处于干燥的半充电状态的蓄电池。
如：6-Q-135J型电池。（主要是使用在汽车上和轮船、动力机车等）
3、免维护蓄电池：采用低锑合金，使用期间只进行少量维护即加水期延长。
如：55B24LMF型电池。（主要使用在小型轿车）
4、免维护蓄电池：在使用中无需维护和添加纯水的蓄电池。（富液）
如：6-QW-54 型电池（主要使用在小型轿车）
5、阀控式密封免维护蓄电池：采用吸附式超细玻璃纤维隔板和负板活性物质过量设计。
如：2SP100型电池。（主要使用在电动车自行车、UPS备用电源）
一般情况下我们把电池分为三个种类来修复，富液式、富液式免维护式、免维护式、富液式和富液式免维护修复方法相同。富液式：
外壳一般为白色，壳体顶部有注液口，侧部有电解液高度刻度线，主要应用在大型汽车、摩托车等。富液式免维护：外壳一般不透明，无注液口，没有电解液高度指示，摇动电池能感觉到内部有水。免维护式：无注液口，没有电解液高度指示，摇动电池内部无水，主要应用在电动自行车和备用电源UPS。
根据铅酸电池的用途可分为：
1、起动型蓄电池：主要应用于汽车、摩托车、舰、船等。
如：6-QA-60AH Q---启动用。
2、小型牵引型蓄电池：主要应用在电动车、小型电动三轮车。
如：6-DZM-10AH
3、牵引型蓄电池：用于电动车，电瓶车、电瓶插车、工矿电机车动力电源等。
如：6-DA-150   D---电动车用。
启动蓄电池主要是大电流瞬间放电，牵引蓄电池需要的平稳恒流放电。一般汽车启动电流是电池标称容量的3倍电流，电动车的一般在5A-20A之间。
2.1.2  铅酸蓄电池全球市场规模
在美国，欧洲、日本等发达国家，铅酸蓄电池的使用范围非常广泛。2004年全球年销售额为198亿美元，美国年产量达70亿美元，占全球产量的1/3。
在发达国家，对铅酸蓄电池的生产、销售、使用、日常维护和保养、废旧电池复原技术处理、废旧电池的回收再利用等，都有一套极其严格和规范的管理体系并形成产业化。
在意大利，仅铅酸蓄电池的日常保养和维护及废旧电池的复原处理和回收利用的从业人员即达数十万之众，年创效益达千亿美元之巨。
在日本，铅酸蓄电池的从业人员达10余万，年创效益达数百亿美元。