科华蓄电池基础操作速成法

UPS意为“不间断供电电源”，是由电池组、逆变器和控制电路组成，能在电网异常（停电、浪涌、欠压、市电陷落、辐射干扰等）时不间断的提供交流电力的电源保护、储能设备。 科华蓄电池

1、电网正常时，市电电压通过UPS稳压后供给负载，同时能对机内的电池组进行充电，贮存后备能量；

2、电网异常（欠压、过压、干扰、停电等）时，UPS的逆变器及时将电池组内的贮备直流电能转换成交流电能维持对负载的正常供电；科华蓄电池

3、UPS能在电网供电和电池供电之间自动进行转换，确保对负载的不间断供电，而且可以根据设备的精密程度来选择可承受的切换时间；

4、在电力品质不佳（电磁干扰、辐射、浪涌等）时，可以通过UPS稳压、过滤后提供稳定、纯净的正弦波。

动力电池量价增速或不均

目前，可谓仍处于“婴儿时期”的新能源汽车市场绝对量并不大，在整个汽车市场占比不足千分之一。但是，动力电池产能却很大。2009年至2012年，大量资金杀入锂电池业，致使2013年动力电池行业产能严重过剩，锂电材料价格大幅下降，开工率处于三成低位的现象较为普遍，企业很少赢利。

今年以来，随着下游市场启动，动力电池再次进入投资高峰。专业机构预计，今年下半年锂电设备需求同比增长70.5%。半年至一年后，这些产能将投放市场。 科华蓄电池

高工锂电分析师罗焕塔告诉记者，动力电池大量过剩，产业链价格不可能上涨。“动力电池未来几年之内都是跌势。”

数据显示，今年以来，从动力电池到锂电材料，价格仍在下跌，只是跌幅趋缓。高工认为，一些媒体所说的价格上涨，实际上只是单个、零星订单而已，不具代表性。  科华蓄电池

这种状况与我国新能源汽车市场结构相关。目前，新能源汽车个人市场并未全面启动，仅比亚迪秦系好一些。而随着比亚迪新扩产的动力电池正式投入运营，其电池基本实现自供。“比亚迪电池也没有涨价。”上述机构认为。

不过，质量稍好的企业订单确实在增加、产能利用率大幅提升。业内人士认为，随着新增产能明年大量投产，动力电池行业分化将会加剧，大批企业面临倒闭。  科华蓄电池